昔日保定府河“八大闸”考辩
来源:保定茶道网
|
作者:闪保利 吴蔚
|
发布时间: 1122天前
|
1023 次浏览
|
分享到:
古城保定以致民间百姓有“四城、四关、八大闸”的美称。这八大闸均建于府河之上,此外护城河上也有几道闸。
所谓“闸”，简单地说，就是拦住水流的构筑物，可以随时开关；科学地讲，就是修建在河道和渠道上，利用闸门控制流量和调节水位，泄水底板接近河床的低水头水工建筑物。由于府河的地理位置，保定建城之后各代都重视对其进行浚治，同时整修各条支流，开源建闸，筑堤防，渲泄洪水，利航运，灌农田。以“闸”为代表的府河小型水利枢纽，经过历代的不断修缮，日益完备，以致民间百姓有“四城、四关、八大闸”的美称。这八大闸均建于府河之上,此外护城河上也有几道闸。
清末保定府城城水系流向图
北宋至建国后的近千年间，为保证府河航运河道畅通和水系灌溉，统治者多次疏浚河道，建立修缮水闸、船闸以调节水位。
元太祖二十二年(1227年)，保州等处都元帅张柔从满城移驻保州。史书记载“重辟保城，画市井，定民居，置官廨，引水入城，疏渠立闸……”当时的护城河即府河流至城廓西南隅，以闸积水，导之北上，东行，绕城环流，可以说是较为完善的。
”八大闸“中人们最熟悉应该是西水门闸和灵雨寺闸。元太祖二十二年（1227），保州都元帅张柔重建保州城时在保州西关护城河设二闸，分别是南节制闸（华隶影城后面）和北节制闸（动物园北门附近）。在明朝中期，为减少汛期洪水进去护城河对城内形成倒灌，在吴家湾灵雨寺大石桥东侧（现农机局宿舍楼处）重修了一座排水闸（俗称大闸）。就此，西关形成了北节制闸、南节制闸、排水闸的三闸鼎立。闪保利先生在《保定晚报》2020年7月25日《保定西关河道三闸鼎立》一文中记述：
此处曾有三闸鼎立的特殊设计，这就要从更久之前说起了。金贞祐元年（1213），蒙古大军屠保州（今保定），城池俱废。元太祖二十二年（1227），保州都元帅张柔重建保州城，同时在保州西关护城河设二闸。
节制闸能起到调节上游水位、控制下泄流量作用。张柔重建保州城时，在西关护城河河道上同时建了两个节制闸。
北节制闸（俗称小闸）位置在现华隶影城后面，南节制闸在现保定动物园北门附近，目的是提高两闸之间水位，引护城河水从西水门入城，二闸缺一不可。
排水闸是排泄多余水量的水闸。明嘉靖年间，在吴家湾灵雨寺大石桥东侧，现农机局宿舍楼处重修了一座排水闸（俗称大闸）。就此，西关形成了北节制闸、南节制闸、排水闸的三闸鼎立。修建排水闸，同时向南挖掘了一段通往府河的河道，在汛期洪水进入护城河之前提前打开闸门，将洪水分流引入府河，这样就解决了山洪暴发时溢出的洪水对城门、水门形成倒灌以及对城墙的浸泡。修建排水闸保障城内百姓生命财产安全，是一项科学造福百姓的百年大计。
明永乐初(1403)，为调节府河水位，便利航运，在汤家庄建上闸，后距上闸“十里”中杨村南建下闸(距刘守庙4公里)，皆为调节航运水位。明嘉靖元年(1522)重修2闸，并浚深河道。
清代，府河在灵雨寺前吴家湾桥分为二：南支(主流)出积水闸东南行；北支出小石闸至护城河，北流至城西北隅折而东，四里营沟、徐河沟合一口汇入，东流折而南，至城东南角折向西流复入府河。当年郭棻曾在月下,登保定古城眺望“鸡水环清”有感赋诗，最后一句为：“两三闸向城隅转,遥见东皋种马绥。”
清乾隆九年(1744)，协办大学士吏部尚书刘于义受命同直隶总督高斌勘查直隶水利，刘、高二人亲行踏勘，在府河修刘守庙闸、下闸、莲花闸、马庄闸、李庄闸等5座，积水以利航行。
清乾隆十年(1745)，直隶总督高斌大规模修治府河。他命下属召民工在方顺河分流处建通会、金线两闸。自通会闸向北通白草沟，方顺河水自金线闸向南入金线河，中则总名鸡心闸。中杨村南下闸改建在小圣庙东，这样便增加了府河的有效水源供给。
清乾隆十一年(1746)，总督高斌拨帑银，召民工修浚保定府河及白草沟河道、桥梁。同年府河建东安屯闸，安州至东安屯间建膳马庙闸，安州东北建寨头闸；方顺河建通惠闸，金线河建金线闸；白洋淀建新安西关闸，端村东南建端村东闸，端村西建端村西闸，新安东南大小淀头间建淀头闸。
清乾隆四十七年(1782)五月，直隶总督郑大进召民工维修满城、清苑府河沿途诸旧闸。
李鸿章任直隶总督后，清同治十年（1871）二月十九日，下令召大批民工挖浚一亩诸泉，疏治一亩泉至清河口190余里河道，上游建蛮子营闸，下游建莲花闸、新闸等7座石闸，挖土21万多立方米，河水深达“七、八尺至丈余”，船畅行，八月二十九日竣工，为发展保定通往外地的水路交通，动用了庞大的人力和物力，仅清同治十年(1871)的一次疏浚府河上游诸泉和下游河道、堤、闸时，就花费了白银26970多两。
同治十一年（1872），对护城河疏浚重修，南护城河水在南关天水桥西侧改道向南，直接入府河，废除了从天水桥到现在动物园北门附近的这段河道，南节制闸同时被废。从此保定西关外只剩下了人们熟悉的大闸（排水闸）和小闸（北节制闸）。
1934年版《清苑县志》记载南关城门西段护城河改道：“城垣於清咸丰三年，经总督纳尔经额修葺城濠亦於是时挑挖，同治十一年，复经总督李公鸿章重修”。重修以后，城东南角向西回流的护城河水在南关天水桥西侧改道向南，直接入府河，废除了从天水桥到现公园街园林处宿舍这段河道，南节制闸同时被废。一亩泉河与护城河原呈“丅”字形，改道后変成了“╕”字形，从此大闸至天水桥这段府河取代了南关西段护城河。
1915年3月25日开始，津保航运在保定南关设府河码头，行轮再次延伸到保定．
府河上的小木桥和大石桥
民国三十二年(1943)春，日寇为加强冀中掠夺，强迫民工，挖治天津至保定的水路航运，满足其军事经济需要。日伪华北政务委员会建设总署保定施工所在府河沿岸进行船闸工程施工，1944年又在焦庄、东安、安州、新安镇建了四座枢纽，各有节制闸及简易船闸，并对局部河道裁弯取直；北刘庄村船闸未完成，直至日本侵略军投降。
“四城、四关、八大闸”是百姓对保定府河水利枢纽的形象叙述，其实，单单就闸而言，粗略的统计就远不止八个。
所谓常说的古城八大闸，即保定府河通往天津方面的给水闸口，包括西水门闸、灵雨寺闸、新闸、刘守庙闸、下闸、连环闸、新庙闸、仙人桥闸等。
